چکش تخریب روغنی بهتر است یا گریسی؟

همانطور که از نام دستگاه پیداست؛ چکش تخریب گریسی از «گریس» برای روانکاری و خنک کردن قطعات داخلی خود استفاده می‌کند. البته منظور تنها برای قسمت گلویی، پیستون و ضربه زن آن است؛ چرا که در قسمت دنده‌ها، هر دو نوع این چکش‌ها با گریس کار می‌کنند. پس بنابراین یک تفاوت روغنی و گریسی بودن پیکور و چکش تخریب تنها در قسمت جلوی دستگاه یعنی داخل گلویی و مجموعه‌ی سیلندر + پیستون + ضربه زن آنهاست. چکش تخریب گریسی در گلویی خود نوعی از گریس نسبتا رقیق اما به مراتب غلیظ‌تر و سفت‌تر از روغن دارد. این نوع چکش به دلیل قدرت و راندمان بالا، برای انجام امور سنگین و البته مداوم تخریب مناسب‌تر است.

با توجه به عملکرد و خواص گریس در این دستگاه، مزایای آن به شرح زیر دیده می‌شود:

• قدرت تخریب بالا:

چکش تخریب گریسی به دلیل استفاده از گریس، اصطکاک کمتری بین قطعات داخلی دارد و در نتیجه می تواند نیروی بیشتری را به قلم منتقل کند.

• راندمان بالا:

با توجه به قدرت تخریب بالا، راندمان کاری چکش تخریب گریسی نیز بیشتر از نوع روغنی است.

• نیاز به تعمیرات کمتر:

به دلیل اصطکاک کمتر، نیاز به تعمیرات و سرویس دوره ای در چکش تخریب گریسی کمتر است.

• کارکرد روان تر:

گریس باعث روان تر شدن حرکت قطعات داخلی و کاهش لرزش دستگاه می شود.

• عدم گرفتگی هوا در گیربکس:

در سیستم ضربه زنی چکش تخریب گریسی، مشکل گرفتگی و جمع شدن هوا بین ضربه زن و پیستون تقریبا هیچگاه پیش نخواهد آمد؛ اما در چکش تخریب روغنی، افتادن این اتفاق محتمل است.

• عدم حساسیت به کاهش گریس:

از آنجا که گریس ماهیت ماندگارتری دارد، معمولا نیازی به شارژ شدن در هر چند روز یکبار نداشته و اضافه کردن گریس در این نوع چکش به صورت دوره‌ای و چند وقت یکبار انجام می‌شود. اما در چکش تخریب روغنی، کاهش میزان روغن خیلی زود تاثیر منفی خود را روی کارکرد دستگاه نشان می‌دهد.

• امکان استفاده از گریس‌های متفاوت:

چکش تخریب نوع گریسی اغلب حساسیت کمتری به تغییر گریس فابریک کارخانه دارد و خود را با تمام گریس‌های استاندارد بازار وفق خواهد داد؛ اما در نوع روغنی، این مساله یعنی تعویض روغن فابریک دستگاه و جایگزین کردن آن با یک روغن دیگر، گاهی ممکن است مشکلاتی ایجاد کند.

چکش تخریب روغنی دقیقا در همان قسمت ابزار (یعنی قسمت گلویی و ضربه زن) بجای گریس از «روغن» برای روانکاری، ضربه زنی و خنک کردن قطعات داخلی خود استفاده می‌کند. این نوع چکش تخریب به دلیل استهلاک کمتر، در قسمت ضربه زن عمر مفید بیشتری نسبت به نوع گریسی دارد. ضمن اینکه بجای داشتن درب گریس در بالای دستگاه، معمولا مجهز به یک گیج و درب روغن فلزی در زیر قسمت گیربکس است. کاربر با کمک آچار و باز کردن درب روغن می‌تواند میزان این مایع را به میزان دلخواه و مورد نیاز شارژ و اضافه کند.

با توجه به ماهیت روغن، کارکرد چکش تخریب روغنی به وضوح خود را طبق مزیت‌های زیر نشان می‌دهد:

• قابلیت کار در هوای سرد:

مهمترین مزیت نوع روغنی این است که برخلاف گریس، روغن در دمای سرد سفت نمی‌شود؛ به همین دلیل چکش تخریب روغنی در شرایط آب و هوایی سرد عملکرد بهتری دارد. ضمن اینکه روغن در مقابل یخ زدگی هم مقاوم است.

• قیمت مناسب:

قیمت چکش تخریب روغنی به دلیل ساختار ساده تر، کمی ارزانتر از نوع گریسی است. البته این تفاوت چندان زیاد نیست.

• استهلاک کمتر:

به دلیل استفاده از روغن، اصطکاک قطعات داخلی کمتر بوده و در نتیجه استهلاک دستگاه نیز پایین تر خواهد بود.

• عمر طولانی تر:

با توجه به استهلاک کمتر، عمر مفید چکش تخریب روغنی (تنها در قسمت سیلندر و ضربه زن) مقداری بیشتر از نوع گریسی است. هر چند که در اکثر اوقات این اختلاف چندان محسوس نخواهد بود.

• شارژ شدن آسان:

اضافه کردن روغن به سیستم ضربه زن چکش تخریب روغنی معمولا آسان‌تر از نوع گریسی است؛ چرا که همیشه نیازی به باز کردن کامل دستگاه نیست.

• عدم گیر کردن پلیسه ها:

اصطکاک بین قطعات فلزی داخل دستگاه ممکن است ایجاد پلیسه کند؛ در نوع روغنی جابجایی این پلیسه‌ها آسانتر بوده و سریعتر از نوع گریسی از داخل دستگاه خارج می‌شوند.

جدول زیر به طور خلاصه تفاوت های کلیدی بین این دو نوع چکش تخریب و یا به عبارت دیگر تفاوت بین پیکور روغنی و پیکور گریسی را نشان می‌دهد:

انتخاب بین چکش تخریب روغنی و گریسی به عوامل مختلفی مربوط است. از جمله:

• نوع پروژه و میزان تخریب:

برای انجام امور سنگین تخریب، چکش تخریب گریسی به دلیل قدرت و راندمان بالاتر، انتخاب مناسب‌تری است. در مقابل، چکش تخریب روغنی برای کارهای سبک‌تر و با توجه به قیمت مناسب‌تر آن، گزینه مقرون به صرفه‌تری به شمار می‌رود.

• شرایط آب و هوایی:

روغن در دمای سرد روان باقی می‌ماند و عملکرد چکش تخریب روغنی را در این شرایط بهبود می‌بخشد. در مقابل، گریس در هوای سرد ممکن است سفت شود و عملکرد دستگاه را با مشکل مواجه کند. بنابراین، برای استفاده در مناطق سردسیر، چکش تخریب روغنی گزینه مناسب‌تری است.

• فرکانس استفاده:

در صورتی که به طور مداوم و حرفه ای با امور تخریب سنگین سر و کار دارید، چکش تخریب گریسی با توجه به قدرت و راندمان بالاتر، انتخاب بهتری است. اما اگر استفاده شما از چکش تخریب محدودتر است و باعث نمی‌شود تا شما مدام بخواهید میزان روغن دستگاه را شارژ کنید، انتخاب چکش تخریب روغنی با توجه به استهلاک کمتر، منطقی‌تر خواهد بود.

• شرایط نگهداری:

معمولا چکش تخریب و پیکور روغنی را نمی‌توان به مدت زیاد بلا استفاده گذاشت و یا آن را به صورت برعکس و وارونه در انبار نگهداری کرد؛ چرا که ممکن است روغن پس دهد و یا از حجم آن کاسته شود. این مشکل البته در پیکور گریسی هم دیده می‌شود اما احتمال وقوع آن بسیار کمتر از نوع روغنی است.

در این مقاله در مورد فرق چکش تخریب گیریسی و روغنی صحبت کردیم. هر دو نوع دستگاه یا پیکور تخریب ابزارهای قدرتمندی برای انجام امور هستند و در بیشتر اوقات، هنگام کار با دو مدل همرده، تفاوت خاصی بین آنها در شرایط مشابه دیده نمی‌شود. برای همین انتخاب نوع مناسب چکش تخریب بستگی به عوامل ذکر شده در بالا و نیازهای شما دارد. برای امور سنگین تخریب، با در نظر گرفتن قدرت و راندمان بالا، احتمالا چکش تخریب گریسی انتخاب بهتری است. اما در صورتی که به دنبال استهلاک کمتر، ضربه روان‌تر و عملکرد بهتر در هوای سرد هستید، چکش تخریب روغنی می‌تواند گزینه مناسبتری برای شما باشد.

شما می‌توانید برای خرید چکش تخریب در نوع دلخواه از برندهای معروف ایرانی و خارجی با گارانتی رسمی به فروشگاه آنلاین ابزار مارکت مراجعه کنید و دستگاه خود را به صورت اورجینال در سریعترین زمان درب محل تحویل بگیرید.