طریقه استفاده و نگهداری از پیستوله رنگ کاری

در ابتدا کلیه اتصالات از جمله کاسه پیستوله به پیستوله و دیگر قطعات را چک نمایید و در مدل های بادی به وسیله آچار مناسب شلنگ باد به پیستوله را کاملا محکم نمایید. مناسب ترین فشار باد را با توجه به شرایط و محیط رنگ کاری و میزان غلظت رنگ تعیین نمایید. بهترین فاصله بین پیستوله و قطعه کار در حین پاچش حدود 15 تا 30 سانتی متر می باشد.

 

طریقه استفاده از پیستوله

۱- پاشیدن رنگ از راست به چپ و از چپ به راست با سرعت یکنواخت و در هر رفت و برگشت یکبار ماشه را رها کرده و دوباره بگیرید.

۲- در موقع پاشیدن حرکت پیستوله باید کاملا موازی سطح باشد حرکت دادن پیستوله در روی کار به صورت قوسی باعث می شود فاصله پیستوله نسبت به سطح در وسط کم شده و در کناره ها زیاد شود و این خود باعث شکم دادن رنگ در وسط می شود.

۳- فاصله پیستوله تا سطح کار باید به اندازه و مناسب باشد. فاصله کم باعث تراکم زیاد رنگ گردیده و شره می کند و فاصله ی زیاد باعث پراکندگی رنگ گردیده سطح رنگ دانه، دانه یا زبر می شود به عبارتی به علت فاصله زیاد پیستوله با سطح رنگ قبل از اینکه به سطح برخرد کند به علت تماس زیاد با هوا پودر می شود و بعد از نشستن روی کار سطح را زبر می کند.

۴- فاصله ی مناسب با توجه به انواع مختلف رنگ و غلظت های گوناگون بین 15 الی ۳۰ سانتیمتر در نظر گرفته شده است. در هر حرکت حدود ۵۰% از قسمت رنگ شده با حرکت قبلی مجددا تحت پوشش حرکت جدید قرار گیرد. علت این امر تراکم متفاوت پاشیدگی رنگ از پیستوله می باشد.

۵- در موقع پاشیدن همیشه از طرف خودمان (لبه ای که به شما نزدیکتر است) شروع به پاشیدن کنیم تا گرد رنگ به طرف مقابل که رنگ نشده حرکت کند اگر از طرف مقابل بپاشیم گرد رنگ روی کاری که رنگ کرده ایم می نشیند و کار را زبر می کند.

۶- درجه حرارت رنگ هنگام پاشیدن و همچنین درجه حرارت قطعه کار در کیفیت کار نقش مهمی ایفا می کنند درجه حرارت رنگ در موقع پاشیدن ۲۲ درجه سانتیگراد و قطعه کار از ۲۲ تا ۳۰ درجه توصیه می شود.

۷- فشار هوای لازم جهت پودر کردن رنگ به جنس و غلظت رنگ بستگی دارد فشار هوای خیلی کم رنگ را کاملا گرد نکرده و سطح رنگ شده چروک بر می دارد و فشار هوای زیاد سطح رنگ شده دانه می زند پیستوله باید طوری تنظیم شود که هوا و رنگ به یک نسبت متعادل مخلوط و از درپوش پیستوله خارج شوند و البته این مورد به کیفیت باد تولیدی کمپرسور باد نیز بستگی دارد.

 

 

مشکلات کار با پیستوله

شره کردن

شره کردن چه به صورت پایین آمدن یک قطره و چه به صورت ریزش یک سطح باشد دلیل آن جمع شدن بیش از حد رنگ در یک محل می باشد شره کردن به علت های زیر می تواند باشد

۱- حرکت پیستوله رنگ پاش با سرعت پایین یا نامتوازن صورت بگیرد

۲- رنگ بیش از حد رقیق باشد

۳- فاصله پیستوله تا سطح کار بیش از حد نزدیک باشد

۴- زاویه نگه داشتن پیستوله نسبت به کار اشتباه باشد

۵- ضخامت رنگ پاشیده شده بر روی سطح زیاد باشد

راه بر طرف کردن عیب: بعد از خشک رنگ قسمت های شره کرده را سنباده زده و مجددا رنگ می پاشیم

 

 

 

خشک شدن رنگ با ظاهری پودری

۱- فاصله زیاد پیستوله رنگ پاش تا کار در موقع پاشیدن که باعث میشه رنگ قبل از رسیدن به کار خشک شده باشد

۲- پاشیدن با فشار هوای زیاد و تنظیم نبودن فشار خروجی کمپرسور هوا 

۳- نشستن گرد رنگ قسمت های در حال رنگ بر روی قسمتهای رنگ شده

 

تف کردن پیستوله

این عیب که اصطلاحا به تف کردن پیستوله معروف است به علت های زیر می تواند باشد

۱- رنگ بیش از حد غلیظ است

۲- مجاری پیستوله کثیف و یا گرفته است

۳- فشار باد ورودی به پیستوله خیلی کم است

پوست پرتقالی شدن

در این عیب رنگ بعد از خشک شدن ظاهری ناهموار شبیه پوست پرتقال پیدا خواهد کرد که به علت های زیر می تواند باشد

۱- فاصله پیستوله تا سطح کار بسیار نزدیک است

۲- رنگ به مقدار مناسب رقیق نشده است

 

نشت کردن رنگ از نازل

نشت رنگ از نازل بدون فشار دادن ماشه می تواند به علت های زیر باشد

۱- آسیب دیدن سوزن مایع پیستوله

۲- به علت وجود آشغال درنوک نازل سوزن درست در جای خود ننشسته است

 

اقدامات احتیاطی برای رنگ کاری با پیستوله

به علت به وجود آمدن گرد رنگ و بخارات خطرناک که می تواند مشکلات شدید تنفسی ایجاد کند مطلوبترین جا برای رنگ کاری با اسپرهای رنگ پاش اتاقک مخصوصی است که فن تخلیه و سیستم آبشار رنگ باشد

در صورت نبودن اتاقک چاره بعدی انجام عملیات رنگ کاری در فضای باز می باشد فضای باز این مزیت را دارد که جریان هوا علاوه بر ایجاد حالت تهویه باعث دور کردن گرد رنگ می شود و از نشستن آن بر روی قسمت های رنگ شده تا حد زیادی جلوگیری می کند

 برای محافظت از دستگاه تنفسی در هنگام کار کردن با اسپری های رنگ پاش به علت به وجود آمدن بخارات خطرناک و گرد رنگ باید از ماسک های تنفسی استفاده کرد در هنگام نصب این ماسک ها بر روی صورت باید دقت شود که طوری در روی صورت نصب شوند که از هر گونه نشت گرد رنگ و بخارات خطرناک به داخل ماسک جلوگیری کنند

 

 

نحوه تنظیم پیستوله

پیستوله از چند قسمت قابل تنظیم تشکیل شده که با تنظیم درست آنها می توان رنگ مطلوبی را بر روی سطح پاشید در قسمت جلوی پیستوله یک درپوش هوا وجود دارد که به وسیله آن می توان چگونگی پخش کردن ذرات رنگ را تغییر دهیم پترن نرمال خروجی از پیستوله حالت بیضی دارد یک اصل کلی برای تنظیم طرح رنگ بدین صورت است که درازای پترن بیضی شکل باید با راستای حرکت پیستوله زاویه ۹۰ درجه بسازد به عنوان مثال اگر حرکت پیستوله در راستای افقی است باید شاخک های درپوش هوا در راستای افقی قرار بگیرد تا درازای طرح رنگ بیضی آن عمود بر راستای حرکت باشد

اگر بخواهیم عرض پاشش رنگ را کم و زیاد کنیم به فرض مثال برای یک سطح پهن به عرض زیاد پاشش و برای یک سطح باریک مانند پایه یک صندلی به عرض کم پاشش نیازمندیم برای این منظور پیچی در کنار پیستوله قرار دارد که با بازکردن آن عرض پاشش افزایش می یابد و با بستن آن عرض پاشش کاهش می یابد

پیچی که در قسمت پشت پیستوله قرار دارد به وسیله آن می توان میزان رنگ خروجی را افزایش یا کاهش داد هر چه پیچ فوق را ببندیم میزان رنگ خروجی کاهش می یابد و برعکس آن یعنی با باز کردن پیچ میزان رنگ خروجی افزایش می یابد

در برخی از پیستوله ها پیچی برای تنظیم هوا تعبیه شده که با باز و بسته کردن این پیچ می توان میزان فشار هوا را تنظیم کرد.

 

 

استفاده از کمپرسور برای تامین هوای مورد نیاز پیستوله

از کمپرسور به منظور تامین هوای مورد استفاده پیستوله استفاده می شود نکاتی که در مورد کمپرسورها باید رعایت شود

۱- سیستم هوای فشرده کارگاه بایستی خارج از اتاق رنگ پاشی بوده و فاصله آن با اتاق رنگ پاشی حداکثر ۸ متر باشد

۲- پس از پایان کار روزانه هوای مخزن به وسیله پیچ خروسک تخلیه و آب لوله های هوای فشرده تا روز بعد تخلیه شود

۳- هوای فشرده مورد مصرف در رنگ پاشی بایستی تمیز و عاری از هر گونه مواد روغنی و گردو غبار و رطوبت باشد به این منظور کمپرسور باید مجهز به رگولاتور باشد این دستگاه هم فشار هوا را یکسان نگه می دارد و هم از ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل لوله های هوا جلوگیری می کند

هوا به طور معمول حاوی مقداری بخار آب می باشد. ضمن فشردن هوا و ذخیره آن در مخزن کمپروسور، هوا مجددا سرد شده و این تغییر دما باعث تقطیر بخار آب می گردد. در مخزن ذخیره ی هوا و همچنین در مسیر لوله یا شیلنگ عبور، هوا جمع شده و اگرخارج نشود به همراه رنگ به سطح رنگ آمیزی شونده نشسته و باعث دانه دانه شدن و نا یکنواختی سطح رنگ پس از خشک شدن می گردد. لذا به منظور جلوگیری از چنین نقیصه ای شیرهای مخصوصی برای تخلیه آب در مخزن کمپروسور و همچنین در بعضی از پیستوله ها تعبیه شده است

نگهداری

بعد از اتمام رنگ کاری کل بدنه پیستوله را درون محلول تمیز کننده قرار دهید و بخوبی تمیز نمایید

کلاهک و نازل باید بصورت جداگانه در محلول با برس بخوبی تمیز شوند

بهتر است محلول تمیز کننده را در مسیر عبور رنگ اسپری نمایید و مراقب باشید منافظ کلاهک و نازل صدمه نبینند

برای تنظیم سوزن پیستوله و پیستوله برقی بهتر است در زمان نصب ماشه را به عقب بکشید

محصولات مرتبط
نظرات کاربران
امتیاز کاربران به این مطلب | از ۵ ( مشارکت کننده)
نفر
شما هم می‌توانید در مورد این مطلب نظر بدهید.
برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید.

  • |

    • |

    نظری جهت نمایش موجود نیست
    از آخرین تخفیف های ابزارمارکت مطلع شوید